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Der erfolgreiche Kompaktvan Scénic seit 2009 in der dritten Generation

Seit dem Jahr 1996 ist von Renault in der Klasse Kompaktvan der Scénic auf dem Automarkt, der seit 2009 bereits in der dritten Generation (Typ JZ) gebaut wird. Der Fünftürer mit Steilheck, der auch Monospace genannt wird, ist 1997 zum Auto des Jahres gewählt worden. Im Jahr 2003 hat Renault den PKW komplett überarbeitet - der Scénic II (Die jeweiligen Facelifts der Wagen nennen sich bei Renault "Phasen", der Scénic II ist also das Fahrzeug nach der ersten Modellpflege) war erschaffen. Im Jahr 2004 erschien die siebensitzige Version Grand Scénic auf dem Automarkt, ab 2007 gab es auch eine fünfsitzige Variante, den Grand Scénic XXL.

Die Ausstattungsvarianten und Sondermodelle des Scénic Typ JZ

Das Design des Scénic der dritten Generation wurde an den Mégane (der dritten Generation) angepasst, diverse Elemente im Innenraum wie Lenkrad oder Klimaanlage sind mit dem Mégane identisch.Der Scénic ist in folgenden Ausstattungsvarianten auf dem Automarkt vertreten: Authentique (nur in Österreich), Expression, Dynamique, Luxe (nur in Deutschland) und Privilège (nur in Österreich und in der Schweiz). Die Variante Expression bzw. Authentique beinhaltet die Grundausstattung, Luxe bzw. Privilège bietet höchste Sicherheit und besten Komfort. Neu sind beispielsweise eine optionale Rückfahrkamera, eine TFT-Instrumententafel und ein Navigationssystem, das CarminatTomTom oder das Carminat 3, welches serienmäßig in der Version Luxe (in Österreich sowie in der Schweiz als Paket) zu haben ist. Die Rückfahrkamera gibt es nur in Kombination mit dem Navigationssystem.Zur Sicherheitsausstattung, mit welcher der Renault Scénic auf dem Automarkt erhältlich ist, zählen BI-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, integrierte Nebelscheinwerfer,ESP mit ASR (elektronisches Stabilitätsprogramm mit Antischlupfregelung) und USC (Untersteuerungskontrolle) und Bremsassistent.Die Komfortausstattung beinhaltet unter anderem ein elektrisches Panorama-Glas-Schiebedach, Licht- und Regensensor, Klimaautomatik, automatisch abblendender Innenspiegel, Relax-Kopfstützen und Sonnenjalousien.Der Scénic ist darüber hinaus noch in einigen Sondermodell-Varianten auf dem Automarkt präsent, dazu zählen Bose Edition (mit zusätzlicher Bose Surround-Sound-Anlage und weiteren Extras), Scénic RX4 (besitzt unter anderem eine höhere Bodenfreiheit und ein Fahrwerk mit permanentem Allradantrieb), Conquest (Geländewagenlook, ebenfalls mit höherem Fahrwerk) und ZEV H2 (Prototyp mit Elektromotor).

Der Scénic und seine motorischen Leistungen

Die Benziner des Renault Scénic sind in der dritten Generation mit sieben Ottomoren zwischen 1,4 und 2,0 Liter auf dem Automarkt erhältlich, die Leistung liegt zwischen 81 kW (110 PS) und 103 kW (140 PS), der Hubraum des schwächsten Motors beträgt 1397 cm³, der des stärksten 1997 cm³.Der 1,6 16V E85 mit 81 kW (110 PS) ist Ethanol 85 optimiert, den 2.0 16V mit 103 kW (140 PS) gibt es ausschließlich mit stufenlosem Getriebe (CVT). Die Höchstgeschwindigkeit des Scénic mit dem stärksten Motor beträgt 190 km/h, das Fahrzeug verbraucht dabei rund 8,3 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer und stößt 183 Gramm Schadstoffe pro Kilometer in die Luft aus. Der schwächste Scénic auf dem Automarkt fährt immerhin noch schnelle 185 km/h bei maximalem Speed, verbraucht dabei 7,5 Liter Benzin, die Schadstoffemission beträgt 177 Gramm pro Kilometer. Der stärkste Benziner ist mit stufenlosem Automatik-Getriebe verfügbar.Den aktuellen Renault Scénic Diesel gibt es mit insgesamt fünf verschiedenen 1,5- bis 2,0- Liter-Motoren auf dem Automarkt, die Leistung liegt bei diesen Fahrzeugen zwischen 78 kW (106 PS) und 118 kW (160 PS), der Hubraum hat ein Volumen von 1461 cm³ und 1995 cm³. Alle Diesel-Fahrzeuge des neuen Scénic sind serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet. Die Maximalgeschwindigkeit der Dieselautos beträgt beim schwächsten Motor 180, beim stärksten 205 km/h. Der Verbrauch liegt zwischen 5,1 und 6,6 Liter. Die CO2-Emission zwischen 135 und 173 Gramm pro Kilometer.