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Der wandelbare Mégane in der dritten Generation

Der Renault Mégane ist ein PKW der Kompaktklasse, der seit dem Jahr 2008 bereits in der dritten Generation (Typ Z) auf dem Automarkt erhältlich ist. Dieses Auto wird als Nachfolger des Renault 19 bezeichnet.Der Name des Fahrzeugs ist bereits im Jahr 1988 für eine Studie des Autokonzerns in Verwendung gewesen.Der Mégane ist in sechs verschiedenen Karosserieversionen auf dem Automarkt erhältlich: mit Schrägheck und drei oder fünf Türen, als fünftüriger Kombi (Grandtour), mit Stufenheck und vier Türen, als zweitüriges Cabrio und als fünftüriger Van.

Die Ausstattungsvarianten des aktuellen Mégane

Der Mégane in der dritten Generation verfügt über etliche Ausstattungsvarianten für Deutschland und Österreich, mit welchen er auf dem Automarkt vertreten ist: Authentique/Tonic (außer für das Coupé), Expression (in Deutschland nicht für das Coupé verfügbar, in Österreich erhältlich für alle Mégane-Versionen), Dynamique (Einstiegsvariante für das Coupé), Extreme (Sondermodell/Coupé, nur in Österreich), TomTom (Sondermodell/Fünftürer und Kombi), Emotion (Sondermodell/Coupé, nur in Deutschland), Night& Day (Sondermodell, nur in Deutschland), Luxe/Privilége (hochwertigste Variante mit allen Optionspaketen), GT (nur im Zusammenhang mit bestimmten Motorisierungen), Sport (nur im Zusammenhang mit TCe 250/Coupé RS), Bose (Sondermodell mit Bose-Soundsystem).Zur Sicherheitsausstattung, mit der alle Mégane auf dem Automarkt erhältlich sind, zählen Sicherheitskopfstützen vorne, programmiertes Rückhaltesystem, integrierte Nebelscheinwerfer, BI-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, ESP mit ASR (elektronisches Stabilitätsprogramm mit Antischlupfregelung) und USC (Untersteuerungskontrolle). Die Komfortausstattung beinhaltet unter anderem das Navigationssystem CarminatTomTom, Keycard-Handsfree-Funktion, digitalen Tachometer und analogen Drehzahlmesser, außerdem Klimaautomatik, elektrisches Panorama-Glas-Schiebedach, beheizbare Vordersitze, Einparkhilfe und einen Licht- und Regensensor.

Die motorischen Leistungen des Renault Mégane

Die Benziner des Renault Mégane sind in der dritten Generation mit sieben Ottomoren zwischen 1,4 und 2,0 Liter auf dem Automarkt erhältlich, ein achter, der 2,0 16V TCe mit 184 kW und 265 PS, ist nur im Renault Mégane R.S. Trophy (Coupé) eingebaut. Die Leistungen der anderen sieben Motoren liegen zwischen 96 kW (130 PS) und 184 kW (250 PS, nur Coupé), der Hubraum des schwächsten Motors beträgt 1397 cm³, die drei nächststärkeren Motoren haben einen Hubraum von 1598 cm³, die drei stärksten von 1998 cm³. Der 1,6 16V E85 mit 81 kW (110 PS) ist Ethanol 85 optimiert, den 2.0 16V mit 103 kW (140 PS) gibt es ausschließlich mit stufenlosem Getriebe (CVT). Die Höchstgeschwindigkeit des Mégane mit dem stärksten Motor, abgesehen vom Renault Mégane R.S. Trophy mit einem maximalen Tempo von 254 km/h, beträgt 245 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 liegt dabei zwischen 9,6 und 6,1 Sekunden.Den aktuellen Renault Mégane Diesel gibt es mit insgesamt fünf verschiedenen 1,5- bis 2,0 Liter-Motoren auf dem Automarkt, die Leistung liegt bei diesen Fahrzeugen zwischen 66 kW (90 PS) und 118 kW (160 PS), der Hubraum der beiden schwächeren Motoren hat ein Volumen von 1461 cm³. Der Hubraum des 1,9 DCi ist 1879 cm³, der der beiden stärkeren Motoren 1995 cm³ groß. Alle Diesel-Fahrzeuge des Mégane auf dem Automarkt haben serienmäßig einen Rußpartikelfilter eingebaut. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt beim schwächsten Diesel 180, beim stärksten 215 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt im Bereich zwischen 12,5 und 8,7 Sekunden.