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Der Peugeot 307 als Auto des Jahres 2002

Der Peugeot 307, der Nachfolger des 306 und Vorgänger des 308, ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse, das in den Karosserievarianten Drei- und Fünftürer mit Schrägheck (wurden im Herbst 2007 vom Peugeot 308 abgelöst), Viertürer mit Stufenheck, zweitüriges Cabrio mit Stahlklappdach (CC) und fünftüriger Kombi (Break und SW, letzterer mit Panorama-Glasdach) auf dem Automarkt erhältlich ist. Gebaut wurde das Fahrzeug des französischen Automobilherstellers von 2001 bis 2008.
Der Peugeot 307 hat vier von fünf möglichen Sternen im Euro NCAP-Crashtest erhalten und wurde 2002 mit dem Titel "Auto des Jahres" ausgezeichnet.

Ausstattung und optische Veränderungen des Peugeot 307

Im Frühjahr 2005 erfolgte eine Modellpflege am 307, verändert wurde vor allem die Frontpartie, außerdem erhielt das Fahrzeug neue Heckleuchten. Die Limousine war nach dem Facelift auf dem Automarkt in sechs unterschiedlichen Ausstattungsversionen erhältlich: Filou, Grand Filou Cool, Tendance, Premium, Sport und Platinum (die edle Luxusausführung des 307 auf dem Automarkt).Außerdem wurden im April 2006 noch zwei Sondermodelle des 307 auf dem Automarkt angeboten, und zwar der Oxygo und der Épok. Im November desselben Jahres kam zwei weitere Editionen dazu: RC-Line (basiert auf der Serienversion des SW Sport) und Business-Line - beiden waren ausschließlich für den Kombi SW vorgesehen.Neben den für die Marke Peugeot üblichen Sicherheits- und Komfortausstattungsmodulen bietet die Ausstattungsvariante Platinum einige Details zusätzlich: Volllederausstattung, Klimaautomatik, Reifendrucksensoren und eine Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Geschwindigkeitsbegrenzer. Der dynamische Charakter wird von neuen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 6-Speichen-Design unterstrichen.Das Sondermodell Oxygo verfügt außerdem serienmäßig über Nebelscheinwerfer und Kühlergrill mit Chromeinlagen und der Épok über elektrische Fensterheber vorne und hinten, sowie eine Audioanlage RD4. Die RC-Line glänzt in der Sonderlackierung "Nachtschwarz" in Metallic-Optik. Noch mehr zu bieten hat die Business-Line: Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Navigations-und Telematiksystem RT4 und Dual-Band-Telefon mit Freisprecheinrichtung.

Die Motoren des Peugeot 307

Der Peugeot 307 wird als Benziner auf dem Automarkt mit 1,4- bis 2,0-Liter-Motoren angeboten, das Modell 1.4 8V leistet 55 kW (75 PS)/Hubraum 1360 cm³, das Modell 1.4 16V 65 kW (88 PS)/Hubraum ebenfalls 1360 cm³, das Modell 1.6 16 V 80 kW (109 PS)/Hubraum 1587 cm³ und die drei 2,0-Liter-Maschinen (16V), alle mit einem Hubraumvolumen von 1997 cm³, leisten 100 kW (136 PS), 103 kW (140 PS) und 130 kW (177 PS).Die 1,4-Liter-Motoren bis 2,0-Liter Motoren der Dieselfahrzeuge des Peugeot 307 auf dem Automarkt erbringen Leistung von 50 kW (68 PS)/Hubraum 1398 cm³, 66 kW (90 PS)/Hubraum 1560 cm³, 80 kW (109 PS)/Hubraum ebenfalls 1560 cm³, und mit einem Hubraum von 1997 cm³ 66 kW (90 PS), 79 kW (107 PS) und 100 kW (136 PS).
Mit einem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe erreichen die drei- und fünftürigen Limousinen eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h und beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 11,2 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge liegt zwischen 5 und 8,4 Liter, die CO2-Emission beträgt zwischen 129 und 199 Gramm pro Kilometer.