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Der Peugeot 306 als Vertreter der unteren Mittelklasse - Limousine, Cabrio und Kombi

Der Peugeot 306, der Nachfolger des 309 und Vorgänger des 307, ist ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse beziehungsweise Kompaktklasse, das in den Karosserievarianten Drei- und Fünftürer mit Schrägheck (ab 1993), Viertürer mit Stufenheck (ab 1994), zweitüriges Cabrio (ab 1994) und fünftüriger Kombi (Break, ab 1997) auf dem Automarkt erhältlich ist.
Der Kleinwagen, der technisch auf der gleichen Plattform basiert wie der Citroën ZX, wurde von dem französischen Automobilhersteller bis 2002 für den Automarkt produziert.

Die Ausstattungsversionen und das Facelift des Peugeot 306

Der Peugeot 306 ist in den Ausstattungsversionen XR, Color Line, XT, XT Premium, Sport, Sport Premium, GTI und RC auf dem Automarkt erhältlich.Das Standardmodell XR verfügt serienmäßig in Sachen Sicherheit beispielsweise über Front-, Fenster- und Seitenairbags (letztere erst seit dem Jahr 1999), Kopfstützen hinten, verstellbare Kopfstützen vorne, ABS, Automatische Türentriegelung bei Aufprall, Automatische Aktivierung der Warnblinkanlage bei Notbremsung, Notbremsassistent und Seitenaufprallschutz in den Türen. Die Komfortausstattung bietet unter anderem höhenverstellbares Lenkrad, Pollenfilter mit Innenluftschaltung, Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel für Beifahrer, Heckscheibenheizung und höhenverstellbaren Fahrersitz.
Die Version Color Line steht auf dem Automarkt mit zusätzlich zum XR unter anderem elektrischen Fensterhebern vorne und einem CD-Radio mit vier Lautsprechern zur Verfügung, das Modell XT mit beispielsweise Nebelschwerfern, Zentralverriegelung der Türen mit Fernsteuerung, Außentemperaturanzeige und Bordcomputer (außer beim HDi 70), die Variante XT Premium bietet außerdem Lederlenkrad, automatische Aktivierung des Abblendlichtes, elektrische Fensterheber hinten, Regensensor und Klimaanlage mit vollautomatischer Regelung und LCD-Display. Die Ausstattungsversion Sport ist auf dem Automarkt mit zusätzlichen Sportsitzen, Außenspiegel und Türgriffen in Wagenfarbe, Lederlenkrad und Lederschaltknauf sowie Multifunktionsdisplay inklusive Außentemperaturanzeige erhältlich, die Variante Sport Premium bietet außerdem unter anderem eine wärmeabweisende Windschutzscheibe und die automatische Aktivierung des Abblendlichtes. Die Modelle GTI und RC verfügen bereits über ESP mit ASR.
Im Frühjahr 1997 hat Peugeot am 306 ein Facelift durchgeführt, bei dem allerdings nur dezente Änderungen vorgenommen wurden.

Der Peugeot 306 - Motoren und Leistungen

Der Peugeot 306 wird als Benziner auf dem Automarkt mit 1,1- bis 2,0-Liter-Motoren angeboten, das Modell 1.1 leistet 44 kW (60 PS)/Hubraum 1124 cm³, die beiden 1,4-Liter-Maschinen mit einem Hubraumvolumen von 1360 cm³ leisten 55 kW (75 PS), außerdem existieren zwei 1.6-Modelle mit 65 kW (89 PS) und 72 kW (98 PS), beide mit einem Hubraum von 1587 cm³, zwei 1.8-Modelle mit 74 kW (101 PS)/Hubraum 1762 cm³ und mit 81 kW (110 PS)/Hubraum 1761 cm³, sowie vier 2.0-Motoren mit einer Leistung von 89 kW (121 PS) bis 120 kW (163 PS), alle mit einem Hubraumvolumen von 1998 cm³.Die vier 1,9-Liter-Motoren und der 2,0-Liter Motor der Dieselfahrzeuge des Peugeot 306 auf dem Automarkt erbringen Leistung von 47 - 50 kW (64 - 68 PS)/Hubraum 1905 cm³, 51 kW (70 PS)/Hubraum 1868 cm³, 55 kW (75 PS)/Hubraum 1905 cm³, 66 kW (90 PS)/Hubraum ebenfalls 1905 cm³ und noch einmal 66 kW (90 PS), dieses Mal mit einem Hubraum von 1997 cm³.
Eher untypisch für Autos in dieser Größenkategorie war zur Zeit des 306 das 6-Gang-Getriebe, mit dem dieser Wagen ausgestattet ist.