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Der Kleinwagen Peugeot 206 als Limousine, Cabrio und Kombi

Der Peugeot 206, der Nachfolger des 205 und Vorgänger des 207, ist in den Karosserievarianten Drei-, Vier- oder Fünftürer (Limousine), dreitüriges Coupé-Cabrio (CC, wurde von 2000 bis 2006 hergestellt) und fünftüriger Kombi (SW, wurde von 2002 bis 2006 hergestellt) auf dem Automarkt erhältlich.Der Kleinwagen wird von dem französischen Automobilhersteller seit 1998 produziert und hat vier von fünf möglichen Sternen im Euro NCAP-Crashtest erhalten.
Der Peugeot 206 wurde mit über fünf Millionen verkauften Exemplaren bis 2005 der erfolgreichste Kleinwagen Europas. In Deutschland war der PKW von 2001 bis 2004 das am meisten verkaufte Importauto (beliebtestes Modell am Automarkt: der CC) und ist seit Sommer 2007 der meistverkaufte Peugeot überhaupt.

Die Modelle des 206 und deren Ausstattung

Die 2002 auf dem Automarkt erschienene Kombivariante des Peugeot 206 basiert auf dem Fünftürer mit Schrägheck - der Radstand blieb gleich, doch der hintere Überhang vergrößerte sich um 19,3 Zentimeter, was auch den Kofferraum geräumiger macht. Die Besonderheit dieses Wagens ist, dass sich die Scheibe der Heckklappe öffnen lässt.Im Jahr 2003 wurde an der gesamten Baureihe des Kleinwagens ein Facelift durchgeführt, das relativ dezent ausfiel - das Auto erhielt modifizierte Rückleuchten, Klarglasscheinwerfer, in Wagenfarbe lackierte Stoßstangen (modellabhängig) und ein größeres Logo, das sich nun nicht mehr auf dem Kofferraumhaltegriff, sondern nun am Heck befindet.Das von 2000 bis 2007 produzierte Coupé-Cabrio wurde von Peugeot als "Spaßauto" auf dem Automarkt positioniert - dieses Fahrzeug verfügt neben den Ausstattungsbasics über ein zweiteiliges elektrohydraulisches Stahlklappdach.
Mit dem Erscheinen des Peugeot 207, dem Nachfolgemodell des 206, im Jahr 2006, wurde die Produktion der Modelle 206 CC und SW eingestellt. Eine günstige Einstiegsvariante dieser beiden Modelle, mit einer dem 207 ähnelnder Frontpartie und den dem Nachfolger angepassten Armaturen, gab es auf dem Automarkt wieder ab 2009 - den Peugeot 206+. Dieses Fahrzeug sollte die Lücke schließen, die zwischen dem 107 und dem 207 nach der Einstellung des 106 entstanden war.
Der 206+ ist serienmäßig mit ABS, Servolenkung, Seitenairbags (Kopfairbags sind nicht im Angebot), Drehzahlmesser, innenbelüfteten Scheibenbremsen vorn/Trommelbremsen hinten, Zentralverriegelung mit Funkbedienung, höhenverstellbarer Front- und Lenksäule, höhenverstellbarem Fahrersitz, elektrischen Fensterhebern und Nebelscheinwerfern auf dem Automarkt erhältlich.Weiter existiert das Sondermodell WCR Edition, das dem Automarkt nur in begrenzter Stückzahl zur Verfügung stand.

Die Motoren des Peugeot 206 und 206+

Der Peugeot 206 wird als Benziner auf dem Automarkt mit 1,1- bis 2,0-Liter-Motoren angeboten, die Leistung beträgt beim Modell 1.1 44 kW (60 PS)/Hubraum 1124 cm³, beim Modell 1.4 55 kW (75 PS)/Hubraum 1360 cm³ und 65 kW (88 PS)/Hubraum ebenfalls 1360 cm³, beim Modell 1.6 65 kW (89 PS)/Hubraum 1587 cm³ und 80 kW (109 PS)/Hubraum ebenfalls 1587 cm³ und beim Modell 2.0, bei welchen alle Leistungsvarianten über ein Hubraumvolumen von 1997 cm³ verfügen, 99 kW (135 PS), 100 kW (136 PS) und 130 kW (177 PS) - das letzte Modell betrifft auch den 206+ WCR Edition.Die 1,4- bis 2,0-Liter-Motoren der Dieselfahrzeuge des Peugeot 206 auf dem Automarkt erbringen Leistung von 50 kW (68 PS)/Hubraum 1398 cm³, 80 kW (109 PS)/Hubraum 1560 cm³, 51 kW (70 PS)/Hubraum 1868 cm³ und 66 kW (90 PS)/Hubraum 1997 cm³.
Alle PKW verfügen serienmäßig über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, die Benziner-Modelle 1.4 und 1.6 16V sind optional mit einer 4-Gang-Automatik auf dem Automarkt zu haben. Bei den Benzinern beträgt die Höchstgeschwindigkeit 220 km/h (Modell 2.0 16V) mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden, bei den Dieselfahrzeugen 190 km/h (Modell 1.6 HDi FAP) mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei den Benzinmotoren zwischen 6,1 und 8,6 Liter/CO2-Emission maximal 204 Gramm pro Kilometer, bei den Dieselmotoren zwischen 4,3 und 4,8 Liter/CO2-Emission maximal 144 Gramm pro Kilometer.