Gebrauchtwagen

Citroën C4

Seit 2004 wird der Citroën C4 nun bereits angeboten und sorgt mit dem dreitürigen Coupé sowie der fünftürigen Limousine in der Kompaktklasse für frischen Wind. Im Jahr 2010 wurden die Neuwagen der aktuellen Generation auf den Automarkt eingeführt die dem Opel Astra, dem VW Golf und dem Ford Focus als starker Konkurrent Paroli bieten sollen und seit Mai 2011 bereichert den Automarkt nun auch der Citroën DS4, der das dreitürige Coupé Modell ersetzt.

Design und Ausstattung

Der Innenraum des C4 ist nobel und nüchtern, wobei das Lenkrad sich nicht mehr auf einer feststehenden Narbe dreht, vielmehr auf einem ganz normalen Pralltopf um den sich viele Tasten gruppieren. Die vorhandenen Kunststoffe wirken überaus hochwertig und sind mit einem großen Display versehen aber auch die praktischen Ablagen sind gut im Innenraum verteilt. Zudem können gegen Aufpreis einige Extras gewählt werden, die es in dieser Klasse sonst nicht gibt, wie beispielsweise eine 230-Volt-Steckdose, die in der Mittelkonsole eingebaut werden kann oder hochwertige Massagesitze. Zudem verfügt der auf dem Automarkt angebotene Kompaktwagen über einen Spurassistenten.Der C4 bietet jedoch auch den größten Kofferraum dieser Klasse mit 408 l, dies sind gegenüber dem VW-Golf immerhin rund 20 % mehr. Außerdem sorgen die acht Zentimeter um die der Wagen auf eine Länge von 4,33 m verlängert wurde für ausreichende Kniefreiheit.Auf dem Automarkt stellen der Siebensitzer Minivan C4 Grand Picasso und der C4 Picasso eine besondere Variante der Modellreihe dar, die über eine Gemeinsamkeit verfügen, die sogenannte Weitwinkel-Panoramascheibe.

Technik und Motoren

Der Automarkt bietet das Coupé wie auch den Fünftürer des Citroën C4 in drei verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren an. Hinzu kommt ein besonderes Modell in der Citroën-Reihe: das Hybridauto. Der Citroën C4 2.0 mit seinen 140 PS und 16 V bietet den stärksten Motor mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 7,6 l pro 100 km unter den Benzinern auf dem Citroën Automarkt während der Citroën C4 1.4 16 V eine Leistung von 88 PS aufweist. Dagegen bietet das Modell Citroën C4 HDI 90 die Basisvariante bei den Dieselfahrzeugen mit einem Verbrauch von durchschnittlich 4,7 l Diesel auf 100 km. Im Gegensatz hierzu benötigt das leistungsstärkste Modell des C4 HDI mit 136 PS auf 100 km rund 5,3 l Diesel und kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h dank eines 320 Nm Drehmoments. Damit beschleunigt er in nur 10,5 sec von 0 auf 100 km/h. Dennoch ist er komfortabel gefedert und ordentlich gedämmt. Serienmäßig wurde der Citroën C4-Diesel mit einem Partikelfilter ausgestattet und ist auf dem Automarkt ebenso wie das Benzin Modell mit Automatik oder manueller 6-Gangschaltung erhältlich.
Der C4 bietet allerdings auch eine technische Finesse mit der zweiten Generation der Start-Stopp-Automatik. Dieser nutzt nicht den herkömmlichen Anlasser zum Wiederanlassen des Motors, sondern über einen Keilriemen einen Startgenerator. Dadurch ist gewährleistet, dass er mehr Kraft aufbringt, und den Diesel komfortabler wie auch schneller anlässt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen. Der durchschnittliche Verbrauch sinkt beispielsweise bei dem 110-PS-Motor von 4,6 l auf nur noch 4,2 l und demzufolge ist der eHDI der sparsamste unter den C4-Modellen, die der Automarkt bei Citroën anbietet. Alle Modelle der C4-Reihe verfügen mit der elektrischen Parkbremse über eine kleine Besonderheit.