Kombi und wenn die Familie wächst, muss eben eine Kompaktvan her. Das hat VW erkannt und Recht behalten, was die Verkaufszahlen belegen.

Design und Ausstattung VW Touran

Es ist nicht einfach viel Platz mit schickem Design in Einklang zu bringen. VW ist dies mit dem Touran jedoch hervorragend gelungen. Der VW Touran war genau das Fahrzeug, was dem Automarkt gefehlt hat. Klare Linien überzeugen innen und außen. Die große Heckscheibe und das elektrische Panoramadach sprechen für sich und lassen viel Licht ins Innere. Kreativität wurde in Komfort umgesetzt und auch der Parkpilot wurde nochmals verbessert, sodass auch das Einparken mit dem doch recht großen Touran kein Problem mehr darstellt. Die Funktionalität steht der der anderen VW Modelle in keiner Weise nach und ist sowohl überlegt als auch sinnvoll. Hier macht das Ordnung halten Spaß und ist einfach umzusetzen. Wenn man den Touran von außen sieht, vermutet man zunächst nicht das Platzangebot was dahinter steckt. Hier fehlt es weder an Sportlichkeit noch an einem edlen Design. Es gibt viele verschiedene Design- und Ausstattungsmöglichkeiten, je nachdem für welche Variante man sich letztendlich entscheidet bzw. auf was man Wert legt und was man gerne haben möchte.

Technik

Der VW Touran ist auf dem Automarkt in neun verschiedenen Ausstattungsvarianten zu bekommen. Eine recht preiswerte Variante ist der Touran Style, der so einiges zu bieten hat. Schön ist zum Beispiel die Ausstattung mit einer Fernlichtregulierung und dem Park Assist inklusive Parkpilot. Die Nebelscheinwerfer sind mit statischem Kurvenfahrlicht ausgestattet. Den Touran gibt es auf dem Automarkt mit 6-Gang-Schaltgetriebe sowie mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Erhältlich ist der Touran als Diesel und als Benziner zwischen 105 und 140 PS. Der TSI mit 105 PS hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 6,4 l und eine CO2-Emission von 149 g/km. Besonders hochwertig ausgestattet ist der TSI EcoFuelHighline. Er verfügt neben vielen verschiedenen Ausstattungsmerkmalen über eine Multifunktionsanzeige und Sportsitze für Fahrer und Beifahrer sowie ein Multifunktions-Lederlenkrad. Den TSI EcoFuelHighline bekommt man mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder wahlweise mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7 l/100 km und der CO2-Emission bei 128 g/km. Es handelt sich um ein Erdgasfahrzeug, was wahlweise auch auf Benzinbetrieb umgestellt werden kann. Die Technik lässt nicht zu wünschen übrig.