den Fahrzeugen Toyota Aygo und Citroën C1 und darf nicht mit demPeugeot-Minivan 1007, der fast zur selben Zeit auf den Automarkt kam, verwechselt werden.Der Peugeot 107 hat vier von fünf möglichen Sternen im Euro NCAP-Crashtest erhalten.Doch der "Kleine" kennt seine Grenzen: Der Peugeot 107 hat einen Wendekreis von nur 9,46 Meter und ist daher keinesfalls für Anhängerbetrieb geeignet.

Der kleine Peugeot 107 - Optik und Ausstattung

Der Miniflitzer Peugeot 107 ist in folgenden Ausstattungsvarianten auf dem Automarkt erhältlich: Petit Filou (Basisvariante - vier Airbags und Servolenkung), Filou (zusätzlich zum Petit geteilte Rücksitzbank, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Seitenschutzleisten), Street Racing (Editionsmodell, ausschließlich auf dem Automarkt zu haben - hat gegenüber dem Filou zusätzlich Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad und einige weitere optische Aufwertungen) und Sweet Years (nicht in Deutschland auf dem Automarkt erhältlich - serienmäßig wie Filou ausgestattet mit zusätzlichem EPS, Navigationsgerät und Klimaanlage). Die meisten Ausstattungsdetails sind optional ab Werk zu bestellen, außer Kopfairbags bei der Version Street Racing und ESP wie auch Klimaanlage bei der Basisvariante Petit Filou.Besonderheit beim Peugeot 107: Die hinteren Fenster sind beim Fünftürer nur ausklappbar, beim Dreitürer hingegen fest (können nicht geöffnet werden).

Seit Anfang des Jahres 2009 existiert eine überarbeitete Version des Kleinstwagens - das Frontdesign wurde ein wenig abgeändert, unangetastet blieb jedoch die Technik des Fahrzeugs.

Die Motoren des kleinen Peugeot 107 und deren Leistung

Der 1,0-Liter-Motor des Benziners stammt aus dem Daihatsu Sirion und ist die einzige deutsche Variante, mit dem der Peugeot 107 auf dem Automarkt erhältlich ist. Er leistet 50 kW (68 PS) und hat ein Hubraumvolumen von 998 cm³. Der Filou, also die erweiterte Basisversion des Kleinstwagens, ist wahlweise mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit der automatisierten 5-Gang Schaltung 2-tronic verfügbar. Als Dieselfahrzeug ist der Peugeot nur in Österreich, Tschechien, Polen und einigen anderen Ländern in Europa auf dem Automarkt zu haben, nicht jedoch in Deutschland. Der 1,4-Liter-Motor des Dieselwagens leistet 40 kW (54 PS). Der "Kleine" beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 13,7 (14,0 mit 2-tronic) Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h.

Der Kraftstoffverbrauch des Benziners liegt bei 4,5 (4,6 mit 2-tronic) Liter Treibstoff auf 100 Kilometer, die CO2-Emissionen beträgt 106 (107 mit 2-tronic) Gramm pro Kilometer.

Beim VCD-Umweltranking des Verkehrsclubs Deutschland, bei dem die auf dem Automarkt befindlichen Serien-PKW hinsichtlich deren Umweltverträglichkeit bewertet werden, wurde der Peugeot 107 von 2005 bis 2007 jedes Jahr zum besten Nicht-Hybrid-Fahrzeug gewählt.