Fahrzeuges, zählt die zweite Generation, der Merivan B, der seit dem Jahr 2010 auf dem Automarkt ist, bereits zu den Kompaktvans. Der neue Meriva orientiert sich im Design an den Modellen Insignia und Astra J.

Im Jahr 2007 verlieh der TÜV Deutschland dem Meriva A die Bezeichnung "Mängelzwerg" - dieser Wagen ist damit in der Kategorie der zwei- und dreijährigen Autos das Fahrzeug mit den geringsten Mängeln.

Beide Baureihen des Meriva wurden bzw. werden in Saragossa in Spanien produziert.

Die beiden Vans und ihre Ausstattung

Das Basismodell des Meriva A, das mit dem Namen Selection auf dem Automarkt zu haben ist, hat vier Scheibenbremsen mit Belüftung vorne und viele weitere Sicherheitsfeatures wie ABS mit Bremsassistent, Drehzahlmesser, ESP Plus (Elektronisches Stabilitätsprogramm) mit TC Plus (Traktionskontrolle) und EPS (elektrische Servolenkung), sowie Front und Seitenairbags. Kopfairbags sind bei allen Modellen, außer beim Meriva OPC, gegen Aufpreis zu bestellen. Zum Komfort tragen höhenverstellbare Lenksäule und Fahrersitz, außerdem eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, sowie beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel bei. Platz schafft ein doppelter Gepäckraumboden. In Kombinaten mit dem 1,7-Liter-Motor ist der Meriva A Selection mit Klimaanlage (serienmäßig) auf dem Automarkt erhältlich. Die Version Edition besitzt zusätzlich unter anderem elektrische Fensterheber und einen MP3-CD-Radio mit Lenkradfernbedienung. Die Variante Innovation, die statt dem Modell Cosmo auf den Automarkt kam, hat serienmäßig eine Sitzheizung, einen Geschwindigkeitsregler und einem Parkpilot hinten. Weitere Ausstattungsvarianten sind Essentia, Enjoy, Catch me, Catch menow und Navi.

Beim Meriva B umfasst die serienmäßige Sicherheitsausstattung zusätzlich PRS (auskuppelnde Sicherheitspedale) und in Deutschland außerdem Reifendruckverlust-Überwachungssystem, Berg-Anfahr-Assistent, Seitenairbags vorne sowie Kopfairbags vorne und hinten, außerdem aktive Kopfstützen vorne. Die Ausstattungsvarianten der Modelle Selection, Edition und Innovation decken sich im Wesentlichen mit denen des Opel Meriva A. Dazu gekommen sind unter anderem Leichtmetallräder, Bordcomputer, Tempomat, Einparkhilfe vorne und hinten, Sitz- und Lenkradheizung, elektrische Fensterheber hinten und Kurven- und Abbiegelicht. Gegen einen Aufpreis sind die PKW mit verstellbaren Fahrer- und Beifahrersitze, die mit einem Gütesiegel der "Aktion Gesunder Rücken" ausgezeichnet wurden, auf dem Automarkt erhältlich. Auch ein integriertes Fahrradträgersystem, das es auch beim Corsa gibt, ist im Angebot.

Leistung und Technik beim Meriva A und B

Der Opel Meriva A ist auf dem Automarkt mit 1,4-Liter-Benzinmotoren und einer Leistung von 132 kW (180 PS), was einem Hubraum von 1364 cm³ entspricht, bis 92 kW (125 PS), Hubraum 1796 cm³, erhältlich, der Verbrauch liegt dabei bei 6,2 bis 7,3 Liter auf 100 Kilometer. Das 1,4 Liter-Fahrzeug gibt es als LPG ecoFLEX oder TwinportecoFlex, den 1,6-Liter-Benziner auch als ECOTEC oder Turbo. Die mit Dieselmotoren ausgerüsteten Meriva gibt´s am Automarkt als 1,3 CDTI ecoFlex mit 55 kW (75 PS), der Hubraum hat dabei ein Volumen von 1248 cm³. Die 1,7-Liter-Diesel existieren auf dem Automarkt mit 55 kW (75 PS), 74 kW (101 PS) und 92 kW (125 PS) mit einem Hubraum von jeweils 1686 cm³. Mit einem Rußpartikelfilter ist serienmäßig nur der 1,3 CDTI ecoFlex ausgestatte. Die Dieselautos verbrauchen zwischen 5,0 und 5,4 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer und haben entweder ein 5-Gang- oder 6-Gang-Getriebe wie die Benziner.

Beim Meriva B stehen am Automarkt sieben Motoren zur Auswahl, nämlich drei Otto- und vier Dieselmotoren. Die Benziner verfügen über eine Leistung von 74 kW (100 PS) bis 103 kW (140 PS), der Hubraum beträgt 1398 cm³ oder 1364 cm³. Die Dieselfahrzeuge haben eine Leistung von 70 kW (95 PS) bis 96 kW (130 PS) mit einem Hubraum von 1248 cm³ und 1686 cm³. Serienmäßig gibt´s die Meriva B am Automarkt mit einer 5-Gang- oder 6-Gang-Schaltung und mit einer 6-Gang-Automatik. Die Beschleunigung bei den Benzinern liegt bei 10,3 bis 13,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Verbrauch beträgt 6,1 bis 6,7 Liter auf 100 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit ist 177 bis 196 km/h. Die Dieselautos beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 9,9 bis 13,8 Sekunden, sie verbrauchen 4,5 bzw. 6,4 Liter Sprit auf 100 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 168 bis 196 km/h.