wurde er bis 2007. Sein Nachfolger, der Agila B, der seit 2008 auf dem Automarkt angeboten wird, kann aufgrund seines stark reduzierten Höhen-Längen-Verhältnisses nur noch bedingt als Microvan bezeichnet werden.

Design und Ausstattung des "Microvans" OpelAgila

Der Agila ist zwar deutlich kürzer als der Kleinwagen Opel Corsa, aber unter Berücksichtigung von Länge, Breite und Höhe etwa genauso groß, wenngleich auch ganz anders proportioniert, weshalb der Wortteil "Micro" etwas in die Irre führt.

Der Wagen wird fünftürig hergestellt und verfügt über ein Steilheck, also über eine fast senkrechte Heckfläche, das eine optimale Platzausnutzung garantiert. Die Lehne des Rücksitzes ist zwar klappbar, beim Grundmodell jedoch nicht geteilt.

Serienmäßig verfügen alle Modelle über höhenverstellbare Fahrer- und Beifahrersitze, außerdem über eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung. Des Weiteren ist der Agila auch noch mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten ausgestattet.

Der Opel Agila ist nur mit den Extras MP3-taugliches CD-Radio und ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) mit TC (Traktionskontrolle) auf dem Automarkt erhältlich. Zusätzlicher Komfort und weitere Extras ab Werk können gegen einen Aufpreis nur beim Agila Edition bestellt werden, beispielsweise Klimaanlage, Bordcomputer, Sitzheizung oder eine andere Lackierung als das übliche Galaxyweiß und Glutrot.

Die Sicherheitsausstattung, mit welcher sich das Agila Grundmodell auf dem Automarkt präsentiert, ist zwar nicht umfangreich, aber absolut ausreichend: ABS inklusive Bremsassistent, Front- und Seitenairbags und auskuppelnde Sicherheitspedale.

Micro Van, Macro Leistung

Das Basismodell des Agila ist auf dem Automarkt ausschließlich mit einem 1,0-Liter-Benzinmotor, mit 43 kW (58 PS) und 44 kW (60 PS), erhältlich, mit dem auch der um rund 3.000 Euro teurere Agila Edition ausgestattet wurde. Später wurde der Van außerdem mit einem 1,2-Liter-Ottomotor, 55 kW (75 PS) und 59 kW (80 PS), bestückt, der auf dem Automarkt auch als Vierstufen-Automatik zu haben ist. Sämtliche Modelle des Fahrzeugs besitzen ansonsten ein Fünfgang-Schaltgetriebe.

Außerdem bietet der Automarkt noch den 1,3-Liter-Dieselmotor mit 51 kW (70 PS) an. Dieser Commonrail-Diesel wird von Suzuki in Indien produziert und hat serienmäßig einen Rußpartikelfilter eingebaut.

Der Hubraum reicht von 973 bis 1229 cm3 bei den Benzinfahrzeugen, und ist beim Dieselauto 1248 cm3 groß.

Die Höchstgeschwindigkeit des OpelAgila beträgt bei den Benzinern 175 km/h (mit dem 1,2-Liter-Ottomotor) und 165 km/h beim Diesel.

Der Verbrauch des Microvans hält sich in Grenzen, er liegt bei maximal 5,5 Liter auf 100 Kilometer (beim 1,2-Liter-Benziner), was einen CO2-Ausstoß von etwa 131 Gramm pro Kilometer zur Folge hat, und bei 4,5 Liter auf 100 Kilometer beim Diesel, mit einem CO2-Ausstoß von rund 120 Gramm pro Kilometer.