lässt sich das Fahrvergnügen der C-Klasse in einer Limousine, im Kombi und im Coupé genießen. Und das es sich tatsächlich um Genuss handelt, bestätigten die Auto-Motor-Sport-Leser 2008, als sie die C-Klasse zum Auto des Jahres wählten. Der ADAC bestätigte diese Wahl mit der Verleihung des "Gelben Engels".

Die C-Klasse - alles andere als drittklassig!

Die kleinste Klasse der Hinterrad betriebenen Mercedes Benz Modelle ist eine ganz Große im Design. Gleich drei Modelle begeistern den Automarkt.

Die elegante Limousine sorgt für einen gediegenen Auftritt bei jeder Gelegenheit. Hinter dem sportlichen T-Modell, dem Kombi, versteckt sich ein echtes Arbeitstier und das schnittige Coupé scheint den Schalk hinterm Kühlergrill zu haben. Eines ist jedoch allen Modellen gemeinsam: die fließenden Linien des Exterieurs. Sie verleihen jedem Modell der C-Klasse ihr ganz individuelles Aussehen, demonstrieren Eleganz, Kraft und Schnelligkeit.

Entsprechend des jeweiligen Modells setzt sich der Stil des Außendesigns auch konsequent im Innendesign fort. Edle Oberflächen und neue Farbkonzepte prägen das moderne Bild der C-Klasse. Die Instrumententafeln lenken nicht ab und bieten vollen Überblick zu jeder Zeit, integrieren sich dennoch stilvoll in die Innenausstattung. Zur jeweiligen Serienausstattung "Classic" gesellen sich für die Limousine und das T-Modell die Ausstattungslinien "Elegance" und "Avantgarde".

Zur Premiere des Coupés schenkte Mercedes Benz dem Automarkt zwei athletische Sondereditionen: die C-Klasse - Coupé Edition 1 und das C 63 AMG Coupé Black Series.

Flexibilität ist Konzept

Kaum ein anderer Wagen auf dem Automarkt zeigt die Flexibilität der C-Klasse-Modelle.Alle Motoren basieren auf der Blue EFFICIENCY - Line. Allein bei den Dieselmotoren fällt die Wahl zwischen sieben verschiedenen Leistungsstärken, von 120 bis 306 PS, schon schwer. Auch die Benziner lassen sich mit einem PS-Spektrum von 156 bis zu unglaublichen 457 PS der AMG-Modelle wirklich nicht lumpen. Kein Hubraum liegt unter 1.7 Liter für die 4-Zylinder, bietet für die 6 Zylinder kraftvolle 3.0 Liter und für die V8er satte 6 Liter Hubraum. Die Getriebe entsprechen dem sportlichen Gesamtkonzept der C-Klasse. Auf Geschwindigkeit lassen sich die lasziven Sportler der C-Klasse mit 6-Gang-Schaltgetriebe, 7G Tronic oder 7G Tronic Plus Automatik bringen.Keine Frage, dass auch die Fahrwerke die dynamische Aussage der Modelle unterstreichen. Präzise Lenkung, wählbare Härtegrade der Federung, und eine nahezu perfekte Straßenlage lassen die C-Modelle auch bei hohen Geschwindigkeiten regelrecht am Asphalt kleben.