1/3 von Fiat und 2/3 von Suzuki, wo er als der SX4 auf dem Automarkt verkauft wird. Eingeführt durch Fiat im Dezember 2005 war es das offizielle Auto der Olympischen Winterspiele 2006. Der Name Sedici bedeutet "sechzehn" auf Italienisch. Im November 2006 war das Modell das am zweitmeistverkaufte SUV auf dem italienischen Markt und bis Juni 2007 war es das meistverkaufte SUV auf dem gesamten Automarkt.

Design und Ausstattung

Das Design wurde von GiorgettoGiugiaroItaldesign erstellt und das Fahrzeug an sich ist eine Alternative zu Mini-Mehrzweck-Fahrzeuge (MPV), die ein kantiges Aussehen haben. Der Fiat Sedici kommt wie aus einem Guss daher, egal aus welchem Blickwinkel er betrachtet wird.

Die Version Emotion, fällt durch die Offroad-Verkleidungen auf und deutet auf das Einsatzgebiet im Gelände hin, wobei der Sedici auch in der Stadt seine Stärken hat. Seine Eleganz wird durch die Metallic Farben unterstrichen, wobei das SUV auf dem Automarkt in verschiedensten Farben bestellbar ist. Die vertikal gezeichneten, tief heruntergezogenen Stoßfänger sind ein Blickfang für jeden Rückspiegel. Sie gehen an der Unterkante in den Offroad Schutz über. Die serienmäßige Bereifung sieht 16 Zoll Leichtmetallfelgen vor und verspricht einen starken Auftritt, trotz der kurzen Länge, die eigentlich untypisch für SUVs ist aber dem Sedici Seltenheitswert am Automarkt gibt. Der Sedici Dynamic hat im Gegensatz zum Emotion weniger Spielereien im Design. Im Innenraum bieten beide Modelle auf Wunsch genug Schutz für die Insassen. Hier kann man verschiedene Features bestellen, wie beispielsweise 6 Airbags. Serienmäßig bekommt man beim Sedici ESP, ABS und weitere Unterstützungsassistenten.

Technik und Motoren

Per Knopfdruck kann der Fahrer zwischen 4x2 und 4x4 Übertragungsmodi variieren. Das Auto hat einen Diesel-Partikelfilter (DPF) als Standard-Feature. Bei der Motorenauswahl gibt es nur 2 verschiedene Modelle auf dem Automarkt. Zum einen gibt es einen Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum. Er hat eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 4.400 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Ein Beschleunigungskünstler ist der Sedici auf dem Automarkt nicht. Für den 0 auf 100 Sprint braucht er 11,5 Sekunden. Dabei verbraucht dieser Motor 6,5 Liter auf hundert Kilometern. Der CO2 Ausstoß wird mit 149 g/km beziffert.

Beim 2.0 Liter Multijet Diesel gibt es schon mehr Pferdestärken. Ganze 135 PS entfalten sich hier. Das maximale Drehmoment wird dabei bei 1500 Umdrehungen entwickelt aber bei 3500 Umdrehungen pro Minute ist auch schon wieder Schluss. Deshalb ist auch die Beschleunigung nur minimal besser als beim Benzinbruder und liegt bei 11,2 Sekunden. Vor allem beim Verbrauch mit 5,5 Litern und einem CO2 Ausstoß von 143 g/km schneidet der Diesel auf dem Automarkt besser ab.