auf dem Heimatmarkt einer ausgesprochen großen Beliebtheit. Bereits in den 1990ern versuchte Citroën mit solch einem Elektroauto den Automarkt zu erhoben, verkaufte allerdings nur etwas mehr als 5.000 Einheiten.

Design und Ausstattung

Der Citroën C-Zero wird auf dem Automarkt in lediglich einer Variante angeboten, was bei Elektro-Autos allerdings häufig nichts Ungewöhnliches ist. Ein Blick in die Fahrgastzelle zeigt allerdings bereits die Klasse, die im Modell steckt. Vor allem das Armaturenbrett kann sich auf ganzer Bandbreite sehen lassen in Bezug auf die Konkurrenz auf dem Automarkt. Dieses kommt mit einem geschwungenen Design sowie mit einer klaren Ästhetik daher. Die ergonomische Anordnung der Bedienungselemente, der serienmäßigen Klimaanlage und der Lüftungskomponenten sorgt zudem für einen hohen Fahrkomfort. Trotz geringer Größe bietet der Innenraum des Citroën C-Zero ausreichend Platz für vier Erwachsene. Dies liegt vor allem am Elektromotor, der ausgesprochen wenig Platz benötigt. Auch der Kofferraum kann sich in Hinsicht auf Platz sehen lassen. Insgesamt passen etwa 166 Liter Volumen hinein. Ebenfalls punktet der Citroën C-Zero bezüglich seiner Ausstattung mit der großen und zuverlässigen Zentralanzeige. Diese informiert den Fahrer ständig über die Energierückgewinnung und den aktuellen Stromverbrauch. Dank der vielen Fächer an den Türen bietet sich dort eine weitere Möglichkeit, Dinge zu verstauen.

Technik und Motoren

Auch der Elektromotor, der im Citroën C-Zero vorzufinden ist, gilt als hochwertig in Hinsicht auf die Konkurrenz dieses Segments auf dem Automarkt. Insgesamt 67 PS bringt dieser auf die Straße. Die Lithium-Ionen-Batterie kommt mit rund 16 kW/h daher und lässt sich an einer gewöhnlichen Steckdose mit 220 Volt und 16 Ampere innerhalb von sechs Stunden aufladen, was aber auch typisch für andere Modelle auf dem Automarkt ist. Dabei liefert sie während der Fahrzeit sämtliche Energie für die Klimaanlage und den sonstigen Stromverbrauch, der beim Fahren dieses Autos aufkommt. Die Höchstgeschwindigkeit, die der Citroën C-Zeroereicht, liegt bei 130 km/h, die Reichweite bei rund 150 km. Ebenfalls als Plus anzusehen und auf dem Automarkt ansonsten kaum vorfindbar ist die Tatsache, dass das Modell mit Automatikgetriebe fährt, was bedeutet, dass es ein Gas- und Bremspedal hat, jedoch keine Kupplung. Darüber hinaus verfügt das Modell über einen weiteren Stromerzeuger, da beim Bremsen jedes Mal aus dem Antriebsmotor ein Stromgenerator wird.