drei Modelle werden im gemeinsamen Werk der Automobilhersteller in Tschechien produziert und sind vorwiegend für den europäischen Automarkt entworfen worden.

Design und Ausstattung

Der niedrige Grundpreis des C1 ist auf die geringe Serienausstattung zurückzuführen. Im Gegensatz zu Toyota`s Modell Aygo und dem Peugeot 107 verfügt der C1 serienmäßig nicht über Servolenkung. Diese ist zusätzlich für circa 390 Euro zu erwerben. Seit einiger Zeit ist auch das Sondermodell Citroën C1 Style auf dem Automarkt zu erwerben. In diesem ist die Servolenkung serienmäßig integriert. Zusätzlich verfügt der C1 Style über elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung, eine geteilte Rücksitzbank sowie einige optische Veränderungen. Kopfairbags, ESP und ein Automatik Schaltgetriebe sind hier optional erhältlich.

Technik und Motoren

Auf dem inländischen Automarkt ist der Citroën C1 sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotor erhältlich.

In der Benzinvariante bringt es der dreizylindrige 1,0-Liter Benzinmotor auf 50 kW (68 PS). Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modells liegt bei circa 157 km/h und der Hubraum beträgt 998 cm³. Auf 100 Kilometer verbraucht das Fahrzeug durchschnittlich 4,5 Liter Super-Benzin, bei einem CO2-Ausstoß von 105 Gramm pro Kilometer. In der Auto Umweltliste des VCD schaffte es der Benzinmotor des Citroën C1 in den letzten Jahren durchgehend auf die vorderen Plätze und schlägt die Konkurrenz auf dem Automarkt hinsichtlich der Umweltfreundlichkeit um Längen.

Die Dieselvariante ist mit einem 1,4-Liter starken Dieselmotor ausgestattet und verfügt über 40 kW (54 PS). Die Größe des Hubraums liegt bei 1398 cm³ und die erreichbare Höchstgeschwindigkeit beträgt 154 km/h. Der Dieselmotor verbraucht 4,1 Liter auf 100 Kilometer und stößt dabei 109 Gramm CO2 pro Kilometer aus.

Im Jahr 2008 wurden am C1 technische Verbesserungen vorgenommen. Einige dieser Korrekturen führen in Zukunft spürbar zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Die meisten Fahrzeuge, die zurzeit auf dem Automarkt erhältlich sind, profitieren von diesen Neuerungen.

Seit Beginn des Jahres 2009 ist auch eine Elektromotor Variante des C1 auf dem Automarkt erhältlich - der Citroën C1 ev'ie. Dieses Sondermodell ist momentan aber nur in Großbritannien von der Electric Car Corporation Plc (ECC) zu erwerben. Es handelt sich dabei um eine umgerüstete Variante des C1 - statt üblichem Verbrennungsmotor verfügt dieses Modell über einen integrierten Elektromotor, der nachträglich im Fahrzeug eingebaut wurde. Mit diesem Motor lässt sich eine Höchstgeschwindigkeit von rund 100 km/h erreichen bei einer Reichweite von durchschnittlich 95 bis 120 Kilometer. Danach muss das Fahrzeug für circa sechs Stunden an die Steckdose.