1998 der Z8 weltweite Berühmtheit, ehe anno 2003 die Zeit des Z4 anbrach. Technisch wesentlich ausgereifter als seine Vorgänger konkurrierte der Z4 die letzten Jahre u.a. mit dem Audi TT und dem Mercedes SLK. Mehrere Sondermodelle mit und ohne Klappdach rundeten das Angebot des BMW Z4 auf dem Automarkt ab.

Design und Ausstattung

Das Design des BMW4 ist auf dem Automarkt kaum zu übertreffen. Völlig zu Recht erhielt das Modell 2009 mit dem "International Design Excellence Award" eine international höchst anerkannte Design-Auszeichnung. Das sportliche Aussehen mit den eleganten Formen und das attraktive Interieur machen den Z4 - wie auch schon seine Vorgänger - zu einem exklusiven Gefährt. Beim Design wurde auf fließende Übergänge geachtet und mit klaren Details gearbeitet. So entstand eine Eleganz, die sich auch im erstklassigen Fahrkomfort wiederfinden lässt.

Der Z4 hat auf dem Automarkt seit 2009 die Nachfolge des Z4 Roadster und des Z4 Coupé übernommen und vereint diese beiden Elemente auf attraktive und stilvolle Weise. Insbesondere die innovative Dachkonstruktion hat die Fachwelt erstaunt. Erstmals führt BMW bei einem Sportwagen ein komplett aus Aluminium bestehendes Faltdach ein, welches bei der Offenfahrt vollständig verschwindet. Klassische Roadster-Proportionen und ein nach hinten verlagerte Sitzposition machen den BMW Z4 auf dem Automarkt ebenso einzigartig wie das Fahren bei geschlossenem Faltdach, bei dem der Z4 vollwertige Coupé-Eigenschaften demonstriert.

Technik und Motoren

Auf dem Automarkt stehen aktuell drei Z4-Varianten zur Auswahl, deren Sechszylinder-Motoren mit 3,0- oder 2,5 Liter Hubraum mit sehr viel Leidenschaft aufwarten können. Der BMW Z4 sDrive23i mit seinen 204 PS (150 KW) macht den Anfang. Mit dem Z4 sDrive30i und seinen 258 PS (190 KW) sowie dem BMW Z4 sDrive35i mit enormen 306 PS (225 KW) wird das Fahren zu einem sportlichen Vergnügen. Letzteren gibt es auch noch alternativ mit einem Sportautomatik-Schaltgetriebe.

Durch eine innovative Technik mit dem Namen "Fahrdynamik Control", die serienmäßig integriert ist, können die Fahrerinnen und Fahrer des Z4 die Abstimmung des Antriebs sowie des Fahrwerks mittels Tastendruck in drei unterschiedliche Modi schalten. Die BMW Z4 Modelle verbrauchen im Schnitt zwischen 9 und 11 Litern pro 100 gefahrene Kilometer, während der CO2-Ausstoss bei um die 200 g / km liegt.

Erstmals gehört beim BM4 Roadster auch das iDrive- Bediensystem zur Sonderausstattung, das mit dem ebenfalls optionalen Navigationssystem kombiniert wird.