X-Modelle von BMW typische erhöhte Sitzposition ist auch beim BMW X1 vorhanden. Neben dem leichten Einstieg trägt diese auch zu einer besseren Übersicht im Verkehr bei. Für die Außenlackierung kann beim BMW X1 aus einer Reihe verschiedener Metallic Farbvariationen gewählt werden. Durch die Vielzahl an möglichen Varianten für den Innenraum lässt sich das Design individuell an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Der Innenraum bietet eine große Anzahl an Staufächern und Ablagen. Der BMW X1 bietet serienmäßig neben Front- und Seiten-Airbags auch seitliche Curtain-Kopfairbags. Auch die Klimaanlage ist bereits ab Werk dabei. Optional ist für den X1 auch ein Panorama Glasdach erhältlich. In der Design Ausstattung Cool Elegance werden unter anderem Ledersportsitze in der Farbe Oyster sowie eine Dekorleiste in hellem Holz angeboten. Außerdem ist auch der untere Teil des Armaturenbretts sowie die Mittellehne in Oyster. Zudem wird ein Sportpaket mit 18 Zoll Leichtmetallrädern, Lederlenkrad und verkürztem Schalthebel angeboten. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Radlaufblenden sind dabei elegant in Wagenfarbe lackiert.

Technik und Motoren

Bei den Motoren kann aus drei Benzin- und Dieselvarianten gewählt werden. Als Einstiegsmodell bei den Benzinern bietet der sDrive18i 150 PS bei einem Drehmoment von 200 Nanometern. Eine Stufe stärker ist der xDrive20i mit Turbolader und Allradantrieb. Er bringt mit 184 PS ordentlich Power auf die Straße. Neben einem 6-Gang-Getriebe ist dieser auch als 8-Gang-Automatik Variante erhältlich. Neu hinzugekommen ist im März 2011 zudem der xDrive28i, welcher ausschließlich als 8-Gang-Automatik zur Verfügung steht. Er bietet mit 258 PS die meiste Power bei den Benzinern und schafft es in 6,8 Sekunden von 0 auf 100. Der Star unter den Dieselmotoren ist der xDrive23d mit Allrad, 204 PS und einem Drehmoment von 400 Nanometern. Er ist weltweit das erste Fahrzeug auf dem Automarkt mit Vierzylinder-Dieselmotor mit Variable Twin Turbo. Die beiden anderen Diesel-Varianten sind mit oder ohne Allradantrieb verfügbar. Besonders erfreulich an den Motoren ist der geringe CO2 Ausstoß. So war der sDrive20d bei seiner Markteinführung das erste Fahrzeug im Automarkt mit einem CO2 Ausstoß unter 140 g/km. Mit einem Verbrauch ab 5,2 Litern auf 100 Km zählen die Dieselmotoren zudem zu den sparsamsten auf dem Automarkt. Die neue Euro5 Norm wird natürlich von allen Motoren des BMW X1 erfüllt.